보편적인 차 리프트 블록

유니버설 자동차 리프트 블록은 무엇입니까?

보편적인 자동차 리프트 블록은 보통 고강도 금속 재료로 만든 모듈형 리프팅 패드입니다.그것은 다른 모델의 리리프트와 차량 사이의 접촉 표면에 안정적인 힘을 보장하기 위해 다른 모델의 리리리리프트 구조에 적응합니다.

보편적인 차 리프트 블록의 핵심 기능은 다음을 포함합니다:

동일한 부하 베어링: 차차시스 변형을 피하기 위해 리프팅 압력을 분산;

안티 슬라이드 보호: 표면 처리 과정은 마찰을 향상시키고 차량 슬라이딩을 방지합니다;

빠른 적응: 모듈식 디자인은 다양한 모델과 호환되며 유지 보수 효율성을 향상시킵니다.

CNC 정밀 가공 기술의 완전한 적용

KingKa는 다음 CNC 기술을 통해 리프팅 패드의 고정밀 제조를 달성합니다.

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고정밀 회전: 스트레스 농도를 줄이기 위해 원통형 접촉 표면의 동중성과 끝을 보장;

깊은 구멍 드릴링 및 깊깊깊은 구멍 드릴링 및 깊깊깊은 구멍 드릴링 및 깊깊은 구멍 드릴링 및 깊깊깊은 구멍 드릴링 및 깊깊깊깊깊깊깊깊깊깊은 구멍을 고정하는 구멍 고정 구멍의

철사 절단 (WEDM): 날카로운 가장자리와 버어가 없도록 고강도 강철의 특별한 모양의 모양을 가공합니다.

재료 선택: 강도와 내구성 간의 균형

주류 재료: 6061-T6 알루미늄 합금 (경량, 내식성) 또는 4140 합금 강철 (초고강도) 다른 부하 요구 사항을 충족시키기 위해;

특별한 작업 조건: 습기 또는 화학 환경에 대해 316 스테인리스를 선택할 수 있으며 내식성이 3 배 증가합니다.

표면 처리: 수명을 연장하고 기능을 최적화

KingKa는 다단계 표면 처리 기술을 채택합니다:

단단한 양극 (유형 III): 알루미늄 합금 패드에 30-50μm 세라미크 층을 추가하고 내마모성은 60%로 증가합니다;

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레이저 텍스처 조각: 접촉 표면에 안티 슬리프 텍스처를 형성하고 마찰 계수는 0.8 이상으로 증가합니다.

응용 범위: 자동차 서비스의 전체 장면을 커버

4S 상점 및 수리장: 가족 자동차, SUV, 픽업 등과 같은 일반적인 모델에 적응;

레이싱 수정 센터: 경량 이벤트의 요구를 충족시키기 위해 티타늄 합금 패드를 사용자 정의;

무거운 운송 분야: 최대 20 톤의 부하 용량을 가진 강화 패드를 개발합니다.

KingKa의 핵심 장점

ISO 9001 인증 된 CNC 워크전전전체 프로세스 품질 관리 (3개 좌표 감지 및 초음파 결함 감지 포함) 과 결합하여 각 제품이 ASME B30.20 표준을 충족하도록 보장합니다.사용자는 모듈형 조합 솔루션을 통해 메르세데스 벤츠, BMW 및 테슬라와 같은 브랜드의 최신 모모델 디자인을 신속하게 조합할 수 있습니다.

지금 KingKa에 연락하여 맞춤형 리프팅 패드 솔루션을 얻고 CNC 정밀 가공으로 가져온 안전 혁명을 경험하십시오!